Сегодня. Сейчас. Актуально. (Страница 26 из 46)

сегодня, в 4 часа дня ссылка http://entertainment.inquirer.net/6643/british-singer-amy-winehouse-found-dead

Жену Караченцова осудили за то, что она творит с больным мужем

Откровенное интервью последней жены Игоря Старыгина пролило свет на последние минуты жизни знаменитого актера. Так, Екатерина Табашникова рассказала, о чем просил ее муж перед смертью. Это касалось другого знаменитейшего актера.
Известно, что после страшной автокатастрофы жена Николая Караченцова, Людмила Поргина, повсюду таскает тяжело больного мужа и стремится как можно чаще показывать его журналистам, а то и вовсе вытащить на сцену театра. Игорь Старыгин страшно боялся такой участи. Он просил жену Катю, чтобы она не показывала его в подобном состоянии людям. Если его состояние будет совсем тяжелым, он хотел бы, чтобы его оставили в покое.
Табашникова также упомянула, что для нее поведение Поргиной является образцом мужественности. Она считает, что жена Караченцова показывает пример того, как нужно поддержать любимого человека после беды. И это несмотря на то, что Караченцов с трудом двигается и разговаривает, и неизвестно, приятно ли ему самому все это повышенное внимание.

Публикацию доклада неоднократно откладывали, начиная с зимы 2010 года. Окончательно работа была завершена только 27 июня, тогда же комиссия передала его премьер-министру Польши Дональду Туску. Он отдал документ переводчикам, которые должны были перевести его на русский и английский языки. Для того чтобы завершить работу над документом и выяснить причины произошедшего, комиссия под руководством главы МВД Ежи Миллера провела несколько экспериментов с Ту-154М — «близнецом» разбившегося самолета. Это единственный самолет такого типа, оставшийся в распоряжении 36-го авиационного Спецполка, ответственного за перелеты первых лиц государства, после трагедии под Смоленском.
В СМИ за время работы комиссии над докладом появлялось много предположений о том, что могло привести к трагедии. Так, представитель вдов пилотов Анджей Верневич заявлял, что глава ВВС Польши Анджей Бласик, который находился в кабине пилотов до момента крушения, оказывал на них психологическое давление.
Как сообщал телеканал TVN24, перед вылетом 10 апреля 2010 года президентского борта Ту-154 из Варшавы в Смоленск в военном аэропорту произошла ссора между командиром экипажа Аркадиушем Протасюком и Бласиком, факт ссоры признают также некоторые свидетели. И хотя позже польская прокуратура эту информацию опровергла, вдовы пилотов и их близкие друзья и коллеги уверены: давление на экипаж было.

КТО «ДАВИЛ» НА ЭКИПАЖ?
Во время захода на посадку работа экипажа самолета президента Польши Леха Качиньского была нечеткой, летчикам мешали посторонние, говорится в итоговом докладе комиссии. «Работа экипажа была нечеткой, в работе мешали появляющиеся в кабине третьи лица, управляющий пилот — командир был загружен ведением радиосвязи», — указывается в документе.
Однако при этом в докладе содержится утверждение, что на экипаж Ту-154М, разбившегося под Смоленском 10 апреля 2010 года, не оказывалось давление. Ранее сообщалось, что главнокомандующий ВВС генерал Анджей Бласик требовал, чтобы пилоты произвели посадку в сильном тумане и в условиях ограниченной видимости на аэродроме в Смоленске. «Польская комиссия не нашла доказательств, что глава ВВС непосредственно оказывал давление на экипаж с целью посадить самолет. Тем не менее, экипаж находился под давлением из-за высокого уровня рейса и из-за того, что на борту находились первые лица государства», — утверждается в документе.

КТО ВИНОВАТ?
По словам Миллера, какую-либо одну причину авиакатастрофы выделить нельзя, к трагедии привело стечение обстоятельств. «Нельзя назвать одну причину катастрофы, их было несколько», — сказал он в пятницу на пресс-конференции. «Мы исследовали причины инцидента, а не то, какая (в какой степени) вина лежит на каждой стороне. Комиссия не занималась расследованием, кто виновен в катастрофе», — сказал Миллер, отвечая на вопрос журналиста о том, кто — российская или польская сторона — и в какой мере ответственны за трагедию под Смоленском.
Министр заявил также, что комиссия установила, что до крушения на борту Ту-154М не было никаких «двух сильных встрясок», то есть взрывов.
ЭКИПАЖ ДОПУСТИЛ ОШИБКИ
В польском итоговом докладе по катастрофе говорится, что одной из причин катастрофы стал поздний уход пилота на второй круг. Система предупреждения столкновения с землей TAWS не была настроена к полету, а экипаж допустил ошибки при заходе на посадку — члены экипажа игнорировали предупреждения системы TAWS, процедура ухода была сделана на 60 метров ниже допустимой. Также, согласно документу, члены экипажа не реагировали на ошибки в процессе «пробной посадки», а командир экипажа принял ошибочное решение об уходе на второй круг «в автомате», так как у экипажа не было такой возможности. Экипажу недоставало обучения на симуляторах в трудных погодных условиях, признал глава комиссии.
Кроме того, согласно содержащимся в докладе выводам, обучение пилотов спецполка Польши, обслуживающего самолеты руководства страны, не отвечало стандартам. «Ошибки в подготовке пилотов, уровень их подготовки создали угрозу проведению полетов. Контроль над их обучением был недостаточным», — говорится в докладе.
Среди факторов, оказавших влияние на ситуацию во время захода самолета на посадку, названы, в том числе, «отсутствие контроля высоты с помощью барометрического высотомера при выполнении неточного захода; отсутствие реакции экипажа на предупреждение типа pull up, выдаваемое TAWS; попытка ухода на второй круг с использованием режима работы АБСУ — автоматический “уход”».

Сильно напоминает отчет по гибели Гагарина

:-) я уже видел пару недель назад ихний айфон....если в руки не брать-неотличим

Дрязги власть предержащих )

Вчера по всем новостям показывали интервью американского актёра, ставшего известном в детском возрасте, который сказал, что многие ведущие режиссёры, продюссеры и всякие другие мужчины, имеющие в Голливуде мохнатую руку, насиловали его и других мальчиков- актёров. И это были и есть  не единичные случаи. Он не назвал имён, но сказал, что люди, имеющие такие деньги и власть считают себя стоящими над законом.

Два года назад в интернете появилась загадочная видеозапись из Мавзолея, где видно, как вождь, лежащий в саркофаге, поднимает левую руку, тянется всем телом вперёд и падает обратно.
Обычный монтаж и спецэффекты-так отреагировала в начале интернет -публика.

Однако видео попало в руки американских исследователей, которые уже давно искали подтверждения многочисленных сведений о том, что по Кремлю бродят призраки прежних правителей России, самым "распространенным" как раз привидение Ленина.
"Мы были поражены результатами. Наши специалисты не смогли найти даже намека на фотомонтаж: никакого наложения слоев, докраски, вставки кадров и тому подобного. Более того, цифры раскадровки и время, "бегущее" вверху экрана, на сто процентов соответствует нормативам, используемым камерами в Мавзолее".
Источник: v-mire.com

По данным РСН, самолет эксплуатировался с 1993 года. а его сертификат летной годности заканчивался 1 октября 2011 г. В среду около 15:50 на вылете из аэропорта "Туношна" разбился самолет Як-42 авиакомпании "Як-сервис" с основным составом хоккейной команды ярославского "Локомотива" на борту.:-O